Pressluftstreckenhaspel auf Wagen

Auf dem Holzdeck eines Schienenwagens steht eine mechanische Vorrichtung aus Eisen mit kleinem und großem Zahnrad. Haspeln wie diese wurden zum Bewegen von Förderwägen und -gütern im Bergbau eingesetzt. Für den Antrieb sind im Laufe der Bergbaugeschichte verschiedene Energieformen herangezogen worden: von Muskelkraft über Wasserkraft bis hin zu Druckluft und Elektrizität. Dieses Exemplar wurde mit Druckluft betrieben. Es stammt aus den Gruben Rasselskaute und Friedrich und ist 1965, nach der Stilllegung beider Gruben Mitte der 50er und 60er Jahre, ans Museum gekommen. Hauptbestandteile der Haspel sind neben dem Druckluftanschluss: Schalthebel, Bremshebel, Seiltrommel, Rundrahmen und Maschinenrahmen. Die Kraftübertragung erfolgte mittels zweier Zahnradantriebe. Mit dem Wagen konnte die Haspel an ihren Einsatzort geschoben werden.